在 Idris Jala 就任马来西亚航空公司首席执行官一职时，他就立下目标，要让这家航空公司腾飞起来。如今，他又计划打造新一代的航空服务。此间的三年发生了翻天覆地的变化。
马来西亚航空公司是这个东南亚国家的国有航空公司，2005年12月Jala上任时，该公司的现金仅够支撑三个多月。此前，这家国有航空公司已有一段时间处于勉强维持的状态，而不恰当的收益管理、低效的网络以及糟糕的成本控制机制，最终在2005年使该公司濒临绝境。这一年，马来西亚航空公司公布的亏损达到了17亿林吉特（5亿美元）。
而到了2007年，这家航空公司的年利润却达到8.51亿林吉特，创下历史最高水平。这种转变对于任何公司而言都是......