几乎可以肯定，消费者最终将会以可充电的车型取代燃油轿车和卡车。电动交通工具似乎将会以某种形式出现在我们的未来。但投资者要等多久才会看到这种预测成为现实？几年，还是几十年？

悲观者认为，这是在几十年之后。未来10年左右，电动汽车的购买价格可能要比普通燃油型家用汽车的价格高出数千美元。这一差距在很大程度上是由以下两方面的成本造成的：一是设计依靠电池电力可以行驶得更远的汽车的成本；二是电池本身的成本。此外，目前不仅还没有为大量电动汽车充电的基础设施，也没有出现可以大规模生产这种汽车的行业。在任何情况下，消费者都不会强烈要求购买电池动力轿车（参见附文“从油井到汽车”）。  

而乐观者却看好政府的干预。他们认为，对于能源安全、化石燃料排放及长期行业竞争力的担忧，将会促使各国政府寻求一种部分解决问题的方法，制定鼓励措施——某种补贴、税费及投资的组合——以便促使市场向电池动力汽车转移。事实上，许多地区的政府正开始朝着这个方向努力。乐观者还指出，电动汽车可以满足某些可以快速获得良好经济性的小众市场的需求，例如，大城市中的快递业务和出租车队或某些军用车队。在以色列等国家，电动汽车已经带来经济利益，因为购买者可以得到可观的政府税收优惠。乐观者包括那些准备创建为新型产品及商业模式（例如对电池租赁和充电费用打包销售）做准备的创新者，这些产品及商业模式旨在使电动汽车对购买者更具吸引力。