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北美汽车零部件供应商:走出三巨头时代

北美汽车零部件供应商面临着必须使其客户群多样化的压力,而且这种压力越来越大。它们准备好了吗?

2004年9月 • Matthew E. Jauchius、Stefan Knupfer and Aurobind Satpathy

运营分类下有关 供应链与物流 的文章, 商业管理战略

本文包括:

北美汽车零部件供应商1承认,其自身的长期发展至少在部分程度上取决于能否拓展客户群,而它们现有的客户范围一般都很狭窄。为拓展客户群,美国的汽车零部件供应商必须在三大汽车制造巨头之外,寻求其他客户。这样做,最终,可能会促使国外的汽车零部件供应商不能再为原先随之进入美国市场的汽车制造商服务,转而群求其他汽车制造商。但一项调查2却表明,美国的大多数汽车零部件供应商对于自己是否具备成功(拓展客户群)所需的销售和营销能力仍心存迷茫。

2003年,北美汽车制造企业3为北美的汽车零部件供应商带来了75%的业务量,不过据我们调查,现在这些汽车制造商准备在2008年前将这一比例降至60%以下(图 1)。戴姆勒-克莱斯勒汽车公司(Daim......

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